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09.7.25-26京广线徒步小结
热门线路，再不去就没有了。所以定下决心去走一次，哪怕天热或下雨。
7.25凌晨，在罗家渡附近，从2：21AM至3：31AM，用了一个小时多，兜了很久才最终找到露营地。第一次用GPS，不熟悉。
7.25 早上7：00点，大家陆续起来收帐篷吃早餐；
7：25出发；
8：54到园螺角隧道；
9：45过“第一天可能被水淹的位置”，当时水位较低，没有被淹到，顺利通过；
9：57到泗公坑棚洞；
10：15到泗公坑站台；
10：58过泗公坑隧道；
11：30到新秦隧道，午餐，开始下雨。
整个上午的天气很热，没什么风，脚下的路，不是碎石子就是枕木，走在碎石子上很不容易发力，而枕木的间距和自己的步长很不匹配，走的很崩溃。下雨后，天气凉爽了很多，逐步感到很舒服。
下午14：40分，走到了铁道桥，休息，合影；
15：00过梅山隧道；
15：22过崎门隧道；
15：36抵达小滩车站，当年漂流的终点，看到了火车头，狠狠地拍了一阵；
17：00抵达大源镇。
住在铁道旁的“大家乐饭店”，每个床位20元，有水可以冲凉。另有部分队员去大源镇政府露营。
从罗家渡-大源，GPS记录是26公里。
第二天7.26：
吃过早餐后，早上8：00点出发，天气凉爽；
8：12，过大源水隧道；
9：00到大长滩车站；
此后，两边的铁轨已经被退掉，填上了碎石。
9：40，进入乐昌峡水电站施工工地，雨势逐渐变大，工地一片泥泞。工地左侧山坡上，多处塌方，雨天路过，甚为紧张。
12：45，过“第二天可能被水淹的位置”，位于张滩明洞前，有三根木头搭起来的“桥”，桥面比较滑，小心通过。在此午餐，拍照。
13：10，看到黄师傅的车。
GPS记录是17公里。
回程中一人感到不适，抵达南山区后就医，急性肠胃炎。
两天的旧京广线徒步，顺利按照计划完成了全程。在消失之前终于去走了一次。
有关攻略的情况：
1，全程没有60公里，标准级左右。
2，一直走在武江的北岸，而不是南岸。
3，熊钰攻略中：……会钻过铁路桥，然后路变小的。快出镇区，左边有一油站，右边是铁路（能看到再说），这水泥路就对了。很好走。这路叫S248，过了7011景区的路口，看里程碑，S248 10KM+80米处（应该是S248 11KM后不久）就有个右边路口，路口有一水泥标语牌（也有个右转往罗家渡的蓝色指示牌）。沿路进去6公里就到了罗家渡。（走到底会发现有一大院的门口，即为原来的衙门。右侧小路通向废弃的罗家渡火车站，大院进门后走几十米左转有平地可以露营，里面有公厕，在铁道边有平房，房顶也可露营，当天有番禺的队伍就在房顶露营，但没有找到小学）如果你要罗家渡小学露营，过了一条20米水泥桥不远有路口左转进去500米就是，小学不在罗家渡内的。 如果不在小学露营，车走到过了几间路边房子后，会遇到一岔路，左边上罗家渡原来的衙门，右边下镇区，镇区里边路不好，顺着走就到铁路了。看到铁路那下车，往前走
4，让司机从大源到乐昌接人，问大家乐饭店的老板娘即可，这段时间，走的人太多了。
5，精华段位于大源到小滩之间，有火车头，可以拍照，另一个精华段位于乐昌终点处到张滩明洞，可以单独组织去进行FB的活动。 | 
发表于 2009-8-4 16:24:11
楼主
发表于 2009-8-6 00:59:02