“为了一个六年的纪念”-寻找将要消失的铁路线--老京广铁路50公里徒步露营活动相约同行！载止报名！

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以下是引用金凌在2009-8-18 21:38:54的发言：

哈哈哈，大叔这个安排我喜欢啊。。。。。。

 

太好了，我内心还在打小纠结，想着要是第二天我就不跟大部队，在周围悠闲的转转也不错的。没想到大叔就有此改变了，太好了。

 

 

那民居好有特色,咱们去拍风光照.

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露营点现初步联系到当地学校,在此感谢田田帮助.

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以下是引用河马大叔在2009-8-18 15:11:50的发言：

 

  按已确认的人数，现准备租33坐大巴前往活动地点。如8月20日后退出，请也要分滩车油等费用200元，请各位理解和支持！

[此贴子已经被作者于2009-8-18 15:14:13编辑过]

[此贴子已经被作者于2009-8-19 1:06:27编辑过]

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韶关 地区天气预报
8月19日 8月20日 8月21日 最低 温度 25°C 25°C 25°C 最高 温度 34°C 34°C 34°C 上午 下午 晚上

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老京广的火车

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我还没露营过呢，应该准备什么啊？ 帐篷租就好了吧？应该还有防潮垫，毛毯吧？

 

大叔我上次买了个炉子和三瓶气，要不要我一起带上？ 要开炉，不会只吃方便面吧？ 调料应该多准备点吧？ 菜可以到当地买就好了吧。

 

常用的药物我可以带些，创口帖，消炎药，止泻药，晕车药，纱布，红药水，驱蚊水？

 

另外需不需要准备点防蛇的雄黄什么的？ －－这个我不懂，提醒大家买点。

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难兮，我要打牌，麻将扑克我这都有～ 你会打什么？ 如果打升级，预约你做我对家～

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以下是引用猪立业在2009-8-19 13:46:07的发言：

难兮，我要打牌，麻将扑克我这都有～ 你会打什么？ 如果打升级，预约你做我对家～

偶，扑克、麻将都不认识

 

窃以为月黑风高，荒郊野岭，十几顶帐篷，适合杀人

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以下是引用河马大叔在2009-8-18 16:23:34的发言：

 

另行程第二天徒步会改为游览客家民居。

那金鸡火车头 ，我们就看不到啦

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以下是引用雪狼在2009-8-19 11:51:38的发言：

老京广的火车

此主题相关图片如下：p1050809.jpg

 

 

很有怀旧感火车.

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以下是引用猪立业在2009-8-19 13:43:59的发言：

我还没露营过呢，应该准备什么啊？ 帐篷租就好了吧？应该还有防潮垫，毛毯吧？

 

大叔我上次买了个炉子和三瓶气，要不要我一起带上？ 要开炉，不会只吃方便面吧？ 调料应该多准备点吧？ 菜可以到当地买就好了吧。

 

常用的药物我可以带些，创口帖，消炎药，止泻药，晕车药，纱布，红药水，驱蚊水？

 

另外需不需要准备点防蛇的雄黄什么的？ －－这个我不懂，提醒大家买点。

 

毛毯就不用了吧,那么热.其它都带上吧.

 

有人会下象棋吗?

 

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以下是引用难兮在2009-8-19 22:42:53的发言：
那金鸡火车头 ，我们就看不到啦

 

 

第三天可分两组,走全程可跟玩命和咱.

 

腐败拍照跟群到.

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现已定好33坐大巴,感谢晓弼.

 

现退出人员请分滩200元车油费,敬请理解和支持!

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对，杀人也不错～ 喜欢～

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不会下，但有象棋！

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“为了一个六年的纪念”-行走将要消失的铁路线活动有关内容解读：

 

1、此行会在户外野餐二天，原则上是自行解决干粮。建议自行组合与有炉头者一起野餐，但野餐的食品是要先行购买，

 

    所以在出发前要商量组合好和购买好二个早餐和二个中餐食品，所产生的费用自行平滩。（现不知露营点外面是否有早餐买）

 

2、徒步旧京九铁路线，延路上没有水源补充，要先在坪石戓大源补充水源和其它食品和干粮；

 

3、有炉头者：雪狼、群山、玩命、硬派、大叔、郎中、二娃、1997、波并、猪可夫等等人，带炉者要备二支气。30日活动结

 

     束时会到餐厅大吃一顿后才回深圳；欢迎大家带茶叶和酒水！

 

4、可能会根据当时情况调整活动内容，望大家多多包容和支持！另车上可放露营装备和更换的衣服等；

 

     此行也许风景很一般，但大家带着快乐心情，你我她同行、快乐幸福无限！

 

[此贴子已经被作者于2009-8-20 11:22:42编辑过]

佳宝

庞大的队伍啊

月底去泰国

精神上支持

祝同学玩开心哈

 

 

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 乐昌——坪石段铁路，这里曾经是京广铁路线的一段，沿珠江水系北江正源武江坪石——乐昌河段修建，这里属流水地貌，全长约约61公里，总落差65米，谷坡多在60°以上，局部近于直立。原有的衡广铁路老线，从山峦重叠的南岭地带曲折蜿埏的穿过后，在瑶山脚下沿武水河东岸绕行。由于这里山势险要，地形复杂，线路技术标准低，设备差，最小半径只有229米，最大坡度达11.8‰，运输能力远远不能满足要求，于是国家决定修筑大瑶山隧道。

　　自从1988年开通大瑶山隧道后，这段铁路从此改线，曾经的繁荣变成了回味，曾经的峥嵘变成了思绪，曾经的的大动脉变成了小静脉，但2006年的一场大雨再次给这段曾经桀骜不驯傲立在滩边，矗立在悬崖的铁路带来致命的打击。平时只通行铁路员工上班的交通车，以及接送旅客到九泷十八滩漂流的旅游专列“金鸡号”，终于荒弃在此，几乎在人们的记忆中消失。由于下游要建立水电站，这一片区恰恰就是坝区，估计在两年后就会永远淹没在水底。

    宜乐古道 昔称西京古道，为岭南经湖南宜章、郴州通往京城之路，秦汉时期已开辟通行。西京古道在坪石镇的乐昌境内，分出三路：一路由阳山、乳源经乐昌的云岩、梅花、关春、老坪石、武阳司到湖南的宜章、郴州往中原；另一路从老坪石过金鸡岭脚，朝东南方向通往庆云、黄圃、汝城、江西边境；南经户昌山、蔚岭关、九峰、北乡到乐昌。还有一路则是水路——九泷十八滩，从乐昌泷口沿武江九泷十八滩西岸，经罗家渡韩泷祠到坪石镇，可弃船骑马经宜章北达中原（昔称南船北马），这里是当时乐昌的主要水路交通运输线，成为连接湘粤、勾通中原、南来北往贸易通商的主要途径。

【线路简介】
武江纵贯乐昌南北，在乐昌境内长达196公里。
大源镇是位于乐昌至坪石间旧铁路中段武江九泷十八滩河畔一个闲雅别致的山区小镇。乐昌至坪石段老京广铁路在88年大瑶山隧道投入使用后改为小火车运行，2002年发生泥石流冲断两处后小滩车站到麻冲车站之间小火车无法通过，大源民间随即发明了用摩托车做动力的铁道车，作为这里平日必不可少交通工具，堪称“中国一绝”。最令人惊奇的是一部摩托竟然可以拉15吨木头！
2005年11月因武广客运快线建设需要，老京广全线修复，“中国一绝”消失。
2006年“7.15”洪灾使老京广受到毁灭性破坏，而且因为即将建“乐昌峡”大水库，老京广将永远废弃！
“乐昌峡”大水库建成之后， 大源镇和大部分的老京广铁路将沉入水底，成为韶关一段相当特殊意义的历史。

 

 

蓝蓝天

支持大叔

等PP

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以下是引用蓝蓝天在2009-8-20 14:24:49的发言：

支持大叔

等PP

 

 

谢谢哈.