上海简介~

顽皮狐狸

简介 ：

作为中国第一大城市，世界上屈指可数的国际大都市之一，上海不仅是中国经济、金融、贸易、文化、科技、信息中心、中国改革开放奔向新世纪的龙头，也是世界上最繁华、最具经济活力的城市之一。 背倚长江三角洲、地处我国南北海岸线中点的上海市，面积达6341平方公里，人口1300余万，下辖15个行政区、3个行政县及浦东新区。 优越的地理位置，高度发达的水陆空交通，使上海成为我国重要交通枢纽，也是我国对外贸易的主要口岸。现与１６０多个国家和地区有贸易往来，万吨轮可于上海港常年通航，国际航线可达东京、纽约等２０多个国际大都市。 上海又是全国最繁华的商业中心，商业门类众多，品种齐全，独具特色，服务优良，几乎每天都有来自国内外的的游人在这座“购物天堂”里尽情地选购着自己需要的商品。 　 上海是一座古老而又年轻的城市。 上海的西部地区大约在６０００年前成陆，市区部分则是晚到１０世纪中叶（唐朝）才成陆。春秋时，属吴国，称“华亭”，后简称“沪”、“申”；宋时，崛起为新兴贸易港口；明朝后期（公元１６世纪）时，已成为中国棉纺业中心；清末时，上海商业、贸易均已十分发达，至２０世纪上半叶，已一举成为远东地区的金融、贸易中心。本世纪三、四十年代的上海滩更成了冒险家们的乐园，数不清的巨商富贾、侠盗美女们如来去匆匆的过客在这座举世瞩目、人人向往的历史舞台上曾经上演过无数个悲欢离合恩怨情仇的故事。 如今的上海，历史的烟云早已散尽，经济发展速度一日千里，城市面貌日新月异，现代化的立体交通网络和鳞次栉比的摩天大厦已构成上海城市的新景观。 上海，这颗美丽的“东方明珠”，正在以她东方古典神韵和现代化大都市气息的完美结合而成为世界上越来越多的旅游者的首选目的地。

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- 目的地市区交通指南 ：

公路：312（上海——新疆伊宁）、318（上海——西藏樟木）、和320（上海——云南瑞丽）3条国道从上海始发走向西部，204国道（同江—三亚国道干线）通过上海串起中国南北海岸线上的颗颗明珠。沪宁合、沪杭甬、沪嘉浏、沪青平4条高速公路连接邻省各主要城市。（附：高速公路客运班次）。 航运：上海地处我国南北海岸线的中点，是世界第三大港和中国最大的港口城市。航运客轮（附：船票代售处）溯长江而上可达九江、武汉和重庆，沿近海而行，则又至青岛、大连、宁波。另外，上海还与韩国仁川、釜山；日本大阪、神户开通了海上客运航线，从上海港出发的客货轮，出海可抵世界上400多个港口。 航空：上海是全国唯一的拥有两个国际机场的城市，浦东、虹桥两大空港将上海与国内外各大城市连成一片。新建成的浦东国际机场位于浦东新区东南端的机场镇和南汇县祝桥镇境内，濒临东海，距市中心人民广场30公里。是虹桥机场航站楼的3倍多，能同时为36架飞机提供靠桥服务。可起降目前世界上任何型号的大型飞机。从浦东机场出发，沿迎宾大道、外环线过徐浦大桥到虹桥机场只需45分钟；走远东大道、龙东大道、内环线过南浦大桥到人民广场仅需40分钟。六条浦东机场专线车发往市区各地，最近的只需40分钟，最远的1个半小时亦能抵达。 铁路：沪宁、沪杭线通往全国各地，市区内有上海站（当地人称之为“新客站”）、上海西站（原真如车站）、上海南站（原新龙华车站）三个客站。其中上海站为主客站，每天有70余对列车发往全国各大、中城市。上海西站有前往烟台、枣庄、衡阳方向的始发车和10对途径列车经过。上海南站每天有11对列车往返杭州、嘉善和金山。列车时刻表详见www.shtlfj.com 市内交通：上海拥有全世界最大的公共交通网络和全世界最高的日公共交通客运量。南浦、杨浦、徐浦、奉浦大桥、延安东路隧道复线，以及建设中的“外滩——东方明珠”人行观光隧道形成了浦东浦西连贯的道路交通网络。市区“三横三纵”主干道路、内环、南北、延安、漕闵、逸仙高架、外环线一期和两条地铁线以及即将建成通车的轻轨明珠线构筑了地面、地下、空中并举的城市快速立体交通的骨架。 地铁：已开通2条地铁，一号线：上海火车站——莘庄、二号线：中山公园——龙阳路，乘客可通过一号线人民广场站与二号线人民公园站的共用计费区实现一票换乘。上海地铁已全部使用电子车票，有单程票（3小时内有效）和50元、90元、100元三种面值的储值票（1年有效，尾程优惠）。票价采用分段计程制：0-6公里2元，一般可乘4站，6-16公里3元，16公里以上每6公里递增1元，地铁二号线设1元优惠票价，一般可乘2站，过江段可乘3站。 公共汽车：全市有1100多条公交线路。按运营时间分，有：日间公交车、“2”字头的早晚高峰车和“3”字头的夜宵车；按地域范围分，有浦西公交线、浦东公交线、浦东浦西联运线（含大桥线、隧道线）和市郊公交线；按票务方式分，有单一票价1元的无人售票车（市内公交号码为两位数的或三位数中“1”字头、“2”字头、“7”字头的线路绝大多数是无人售票车，自备零钱，不找零，公交终点站、各主要交通枢纽均有公交预售票出售，每本50元，每张预售票面值1元，售出不退),还有单一票价2元的空调车和多级票价的专线车（有“5”字头的大巴专线、“6”字头的浦东新区专线车、“8”字头的中巴专线和“9”字头的双层车或空调大巴，还有十条空调旅游专线）。上海火车站、人民广场、徐家汇、中山公园、五角场，为市内主要公交换乘枢纽。 轮渡：浦东、浦西之间除“五桥三隧”外，还有20余条轮渡线可供人、车便捷过江。票价：行人0.8元/人/往返一次，自行车2.4元/人/往返一次，助动车2.9元/人/往返一次，摩托车3.6元/人/往返一次，从浦西去浦东时一次买票包往返，由浦东回浦西不再买票。货运车、重型汽车可通过“东塘路—嫩江路”、“民生路—丹东路”2条车渡过江，收费10—20元/辆，往返都要买票。 出租车：有5万辆出租车，以桑塔纳、别克为主，大众（浅绿色车身）、强生（黄色车身）、锦江（白色车身）、巴士（绿色车身）、农工商（蓝色车身）是最大的几家出租车公司。起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23：00——次日5：00）起步价13元，3公里后每公里3元。上海有3000余条道路纵横交错，市区有数百条机动车单行道路。