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到厦门已经是晚上7点多了，由于第一次到厦门，分不清南北东西，幸好厦门大桥收费站的漂亮收银元送了我们一本厦门旅游小册子，一路左拐右窜，花了近1个小时才找到有名中山路，早闻厦门的小吃大多数都在最受欢迎的名店或某一摊点上，对游客来说，光顾某一名店就可以品尝到多种厦门小吃，但每一名店都有自己的镇店之宝。
到中山路，根据当地居民的介绍我们进了黄则和，几个饥汉一进去，不管是什么每样来两份
在厦门玩了两天，感觉那里的人真对游客的态度友好、真诚，在那里玩的很开心，不担心被骗，被宰！
黄则和（早餐的最佳选择，总店在中山路口近轮渡海口）：最著名的当数“花生汤”，还可以品尝到韭菜盒、竽包、油葱餜、面线糊等等。
厦大门口的立交，像一张巨大有力的臂膀，环抱着厦门大学，我们就选择了在这里下水，计划从这里沿着桥，岸边一直开到约3千米远的鼓浪屿，后来看到海面轮船实在太多，航道太繁忙，太危险了，就又直接拉到鼓浪屿那边才另外下海。
下水前先秀一秀肌肉
沙滩旁边刚好是胡里山炮台站，炮台旁边有个停车场，8元一整天。这样玩船实在太方便了 厦大的同学还以为我们这个船是用手划才能走的，她们说第一次在校门口看到帆船，真不可思议，后来还惊颤颤的上了我们的贼船
这位厦大美术系的同学是个厦门通，在他的帮助下，傍晚我们把chinacat运进了鼓浪屿，在淑庄花园旁边的沙滩上秀了一把
他说他现在可能是厦大第一位会驾驶帆船的学生了，觉得帆船实在太好玩了，毕业了要在这里摆上10艘帆船，组建厦门大学帆船队。
驶向远处蒙胧的漳州港
厦门大学：
是由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生于1921年创办的，是中国近代教育史上第一所华侨创办的大学，也是国家跨世纪重点建设一批高水平的大学之一。校址位于厦门岛南端，校园占地2188亩，依山傍海、风光秀丽。
玩过充气挺的，比如K330 760 冲锋舟的都知道，打气是最累的，尤其是采用船上原配的脚踏式充气泵，得要几个人轮流踩才能把几个气室打饱，但人已经累趴下了哪还有力气下水玩。我们配了个接汽车电源的电动充气泵，花10几分钟就充好了。然后放上硬底板，把两节的桅杆接上，套上帆和帆的索具体，总共花了大概30分钟就把船安装好，可以下水了
随便卷起放在车箱
由于船比较轻，即使在没有沙滩，没有码头的水域，我们在五缘湾就是先把船安装好了再直接扔下水 充满气，树起帆的近照
在厦门很多大街小巷都有又便宜又好吃的东西买到
这个包子好丰富，里面还有一个蛋，偶从没吃过馅料这么丰富的包子
我们开着帆船出去，从海上看胡里山炮台全景，真的好壮观。如果1百年前，我国的万里海疆都有这些巨炮，何惧蛮夷的小小军舰犯我中华
胡里山炮台是“洋务运动”的产物，建于光绪16年（公元1891年），历时五年，与北洋水师全军覆没及《马关条约》签署在同一时间维度。北洋水师的覆没让当时的有识之士意识到：武器落后必然挨打，必须“师夷以制夷”！以李鸿章为首的洋务派走遍世界考察军火，向德国购买先进的克虏伯大炮，即是这种思路的具体体现。至今在德国克虏伯历史档案馆里仍然保存着清廷的奏折、朱批和构筑海防要塞、购炮、外派留学生出国培训等历史照片。
尽管由于清正府的腐败无能，胡里山炮台建成后，并没有得到充分利用，但还是在中国的战争史上留下了极为辉煌的记载。
1900年8月间，日军曾借口厦门东本愿寺被焚，突然派陆战队登陆，妄图独占厦门。消息传到胡里山炮台，守台官兵立即脱去炮衣，掉转炮口，对准鼓浪屿海面的日舰和日本领事馆。日军慑于大炮的威力，不得不于8月31日撤兵回舰。1937年9月3日，日本军舰3艘闯入厦门外港，炮击白石头、胡里山炮台和曾厝海军机场。胡里山炮台及其它炮台开炮还击，克虏伯大炮以每分钟两炮的巨大威力，创下了将日军830吨级的驱逐舰“若竹”号拦腰击沉，日军死伤21人的辉煌战绩。
厦门环岛路上骑车逛了一圈才知道，原来我们离宝岛台湾这么近，就像在金沙湾望到香港的平洲岛一样。以前总听说有炮轰金门这个历史，心想：离台湾这么远，大炮怎么能打得到呢，现在现场看了才知道，厦门离金门这么近。如果政策允许的话，我要开帆船过去溜一溜，
小金门岛 金门又名仙洲，明太祖洪武二十年（1387年）因其形势“固若金汤、雄镇海门”故取名金门。金门位于福建省东南海上，分为大金门和小金门。大金门指的是金门岛，小金门指的是散布在金门岛周围的小岛中最大的一个，又称烈屿，面积仅14.6平方公里。金门与厦门最近处仅2310米。行政上设立烈屿乡。位置：北纬24.431208，东经118.241043。西距厦门石胃头5.25千米,东距大金门1.75千米,丘陵地约占全岛面积70%;地势东北高西南低,北部和南部为起伏较大的丘陵地,中部低平,西部沿海地势低洼,为水网地区。主要高地有龙虎山、红山及大山顶,叁足鼎立。龙虎山位于岛东北部,标高100米,为全岛之冠,其东、北侧坡度较陡,约40度;西、南侧坡度稍缓,一般在20～25度。红山位于岛西北部,标高86米,西、北坡濒海,坡度30度以上,多雨裂、梯田;东坡与后宅高地相连;南坡坡度20-25度。大山顶位于岛南部,标高63米, 山势由东向西倾斜,周边坡度20度以下。在尚义和料罗各有1个机场,可起降C-54、C-119、波音727、波音737等机型。全岛现有公路70余千米。
现在台湾当局控制的金门县管理。据说台“交通部”昨天邀集有关单位研议兴建金门大桥事宜。根据规划，该桥由大金门的水头连接小金门的九宫，全长三千三百四十五米。
开着帆船沿着厦大门口的寅武大桥边一路往鼓浪屿方向走去，从大海中眺望依山傍海而建的厦大校区，就一个字：美 !
厦门大学创办人 陈嘉庚
陈嘉庚（1874—1961年），又名甲庚，字科次，著名爱国华侨领袖、教育事业家。 清同治十三年九月十二日（1874年 10月 21日），陈嘉庚出生于福建同安县仁德里集美村。9岁人读南轩私塾，17岁赴新加坡协助其父经营米店。不久，其父破产，陈嘉庚独立经营后首先偿还父亲的全部债务，获得良好信誉。此后事业顺利。在新加坡，陈嘉庚最早引进橡胶并进行大面积种植，首先加工橡胶制品并投人大规模工业生产。同时兼营菠萝用头厂。又把业务拓展到泰国、马来亚及厦门等地。鼎盛时期开办30多家工厂，100多间商店，垦植橡胶和菠萝园 15000多英亩，雇佣职工32000多人。民国 14年（1925年），他已成为东南亚的“橡胶大王”，著名的大企业家，百万富翁。 陈嘉庚致富后首先想到的是兴学报国。他说：“国家之富强，全在于国民，国民之发展，全在于教育，教育是立国之本。”早在清光绪二十年（1894年），他就捐献2000银元，在家乡创办惕斋学塾。民国3年3月创办集美高初两等小学校，此后又相继创办女子小学、师范、中学、幼稚园、水产、商科、农林、国学专科、幼稚师范等，并逐步发展，在校内建起电灯厂、医院、科学馆、图书馆、大型体育场。在昔日偏僻的渔村里建设起举世闻名的集美学村。民国8年，他开始筹办厦门大学，认捐开办费100万元，常年费分12年付款共300万元，而当时他所积存的资产也仅400万元。民国10年4月6日，厦门大学在五老峰下正式开学，设师范部（文、理两科）和商学部。到民国25年，厦大已发展到文、理、法商3个学院9个系，成为当时国内科系最多的5所大学之一。民国26年陈嘉庚因企业破产，无法负担厦大经费，才请国民政府收为国立大学。在承担集美、厦大两校庞大开支的同时，陈嘉庚还于民国10年联络新加坡华侨，组织同安教育会，支持同安县创办40多所小学。民国13年，陈嘉庚把同安教育会改为集美学校教育推广部，至民国24年，先后补助本省20个县市的73所中小学，补助总额达193227银元，全部由陈嘉庚承担。在侨居地，陈嘉庚竭力倡办华文学校，曾任新加坡道南学校总理。民国4年在新加坡捐资创办崇福女校，民国8年又捐资3万元创建南洋华侨中学，后来又捐40多万元作为该校基金。民国36年3月，创办南洋女子中学。
华侨史上有一个光辉的名字，永远铭刻在千百万华侨心中，受到祖国人民的尊敬和怀念。这个人，便是毛主席誉为“华侨旗帜，民族光辉”的陈嘉庚。他“为中国人民革命胜利作出了重要贡献”。 这个沙滩风很好，都是从东北方向吹来的，而且比较稳定，但水下有礁石，涨潮的时候看不见，退潮的时候就会出来，我们就几次差点撞上去了，好在我们用的是充气双体帆船，撞礁石也不怕，如果是硬底的玻璃钢船或钢铁做的船在这里玩就容易撞坏 傍晚的时候还在鼓浪屿倒腾了一翻，吸引了好多在沙滩上玩的游人，但大多数都不知道我们玩的是什么，因为当地的人说从没有帆船在鼓浪屿上出现过。 如果我在美丽的鼓浪屿定居了，我一定要在这个沙滩上放几个帆船，让每个来鼓浪屿的游客不仅能领略岛上历史悠久的人文景观，各色建筑，在听涛踏浪之余，还能享受帆船这一潮流舒适环保的运动。 收完帆船之后，我们就到沙滩边的淑庄花园上的钢琴博物馆见识钢琴去了，来了鼓浪屿不看看钢琴，听听琴声，那还不是白来了
２０００年１月落成的鼓浪屿钢琴博物馆位于菽庄花园的"听涛轩"，占地４５０平方米，分上下两层，博物馆里陈列了爱国华侨胡友义收藏的４０多架古钢琴，其中有稀世名贵的镏金钢琴，有世界最早的
由旅居澳大利亚的华人，钢琴收藏家胡友义先生捐赠修建的鼓浪屿钢琴博物馆是目前全国唯一一家钢琴博物馆，它就像镶嵌在"钢琴之岛"上的璀璨明珠，浓缩了钢琴音乐的历史，展示和传播钢琴音乐文化。
四角钢琴和最早最大的立式钢琴，有古老的手摇钢琴、有产自一百年前的脚踏自动演奏钢琴和八个脚踏的古钢琴等。
无论是普通的游客还是音乐家、艺术家，鼓浪屿钢琴博物馆带给他们的艺术熏陶和音乐的启迪都是无尽的。澳大利亚著名钢琴演奏家杰佛利·托萨是胡友义先生的莫逆之交，他说，"我以我的朋友为荣，他把一份最特殊的礼物献给了中国。"为庆祝开馆，杰佛利·托萨还在鼓浪屿音乐厅举办了专场演奏会。法国钢琴大师米歇尔·布尔敦克勒参观了博物馆后说：我希望有一天能够在此举办一个国际性的钢琴艺术节。"我国著名指挥家韩中杰、郑小瑛，旅美钢琴家殷承宗等也深深被钢琴博物馆音乐魅力所折服。
五缘湾是厦门人玩帆船地方，我们也去凑了一回热闹
中国首条环球帆船抵厦门五缘湾 早报讯（记者黄毅辉）每个人都有梦想，有些人的梦想便是驾船环游世界，当他们实现梦想时，便成为许多人心目中的英雄。昨日，厦门市民在五缘湾迎来了一批完成中国首次无动力帆船环球航行的英雄。这些英雄驾驶的“新浪号”帆船抵达厦门五缘湾帆船港，成为该港接待的第一艘到访的帆船。 一年时间环游世界 据了解，“新浪号”无动力大帆船分两个时间段进行环球航行。2005年2月21日，在新浪资深副总裁王滨的带领下，7名中国勇士驾驶该船于法国拉罗谢尔港口启航，于2005年8月20日抵达深圳。历时6个月，航程1.1万海里（约合2.03万公里），穿越了欧非亚三大洲7个海区，途经比斯开湾、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海、曼德海峡、阿拉伯海、北印度洋、马尔代夫群岛、孟加拉湾，再由马六甲海峡进入中国南海，最终回到深圳。其间，该艘船共途经26个国家和地区，在45个港口留下了中国帆船经过的证明，顺利完成了东半球的航行。 今年5月24日，7名勇士驾驶“新浪号”帆船再度从法国戛纳港出发，经过大西洋，穿过巴拿马运河，横跨太平洋，最后抵达青岛，总航程约1.8万海里。此次航行旨在“传播中国文化，收集奥运祝福”。王滨继续担任“新浪号”船长。帆船在途经30多个重要港口时，还带去了福娃纪念品，向当地的居民宣传北京奥运。厦门是该艘船此次航行的倒数第二站，他们计划在厦门停留一周，于下周日上午直奔此次环球航行的终点———深圳。从而完成了西半球的航行，并与去年的航线一起构成一条完整的航线，最终完成中国人首次无动力帆船环球航行的梦想。 入港过程颇费周折 昨日上午，“新浪号”帆船经台湾海峡进入厦门海域，厦门方面派出了两艘海事局引水艇、四艘大帆船和两艘充气艇提前赶到浯屿附近导航。昨日14时许，“新浪号”帆船抵达五缘湾帆船港外，由于当时水位较高，船上的旗杆容易碰到五缘大桥桥身，因此只得在五缘湾帆船港外“徘徊”了半个小时左右，岸上的工作人员到五缘大桥上测量水位高度，同时向帆船的船长汇报。直到昨日15时左右，水位开始下降，“新浪号”帆船侧着船身才勉强通过五缘大桥，比较顺利抵达五缘湾帆船港。 英雄帆船在厦受追捧 “新浪号”帆船抵达五缘湾帆船港后，五缘湾帆船港按照国际帆船入港礼节，举行盛大的欢迎仪式。美女献花环、开香槟、小朋友献花等活动依次展开。许多前来参观英雄帆船的市民拿起手中的照相机，与英雄帆船及船员合影留念，不少人还拿出签名本让凯旋的船员们签名。 厦大的女同学在我的鼓动下，慌里慌张的上了船 没过几分钟就蹦蹦跳跳的站了起来，说上了船之后才知道原来玩帆船如此的轻松、平稳、宁静，完全没有坐鼓浪屿的渡轮那样的轰鸣声和机器冒出地滚滚黑烟，要是沿着鼓浪屿和大小金门的大小游船都是用帆船载人的话，厦门的天将更蓝，海水更清澈，那时的厦门才真正是一个时尚浪漫的旅游天堂！
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发表于 2008-1-11 20:04:48
